Разделяйте расходы и переход риска
При FOB поставка и переход риска происходят после размещения товара на борту в названном порту отправления. При CIF риск также переходит на борту при отправлении, хотя продавец организует фрахт и предусмотренное страхование до порта назначения. Оплата перевозки до конечного порта не означает переход риска там. Обсудите применимое правило и письменные условия с вашим специалистом по логистике.
Уточните реальную схему перевозки
Спросите, будет ли автомобиль перевезён согласованным морским сервисом, в контейнере или несколькими видами транспорта. При передаче на терминале до погрузки на судно обсудите уместность FCA или другого правила. Проверьте объём страхового покрытия, страховую сумму и порядок обращения, не принимая слово «страхование» за полное покрытие. Укажите ответственных за этапы и материалы, фиксирующие состояние машины при передаче.
Отдельно перечислите расходы на прибытии
Уточните обработку груза, таможенное оформление, пошлины, налоги, хранение и дальнейшую доставку. До принятия трактовки «всё включено» получите местную консультацию. Сравнивайте предложения только после согласования портов, базиса и включённых позиций. Для расчёта TANK укажите модель, комплектацию, количество, страну и порт. Письменное предложение должно показывать обязанности покупателя и не смешивать экспортную стоимость с ценой зарегистрированной машины на местном рынке.
Ответы на ваши вопросы.
Означает ли CIF растаможенную и зарегистрированную машину?
Нет. CIF сам по себе не включает импортное оформление, местные налоги и регистрацию. Проверяйте согласованный объём и местные требования.
Для любого контейнера подходит FOB?
Нет. Правило зависит от передачи и перевозки. Обсудите FCA при передаче перевозчику до погрузки на судно.
